（原标题：三个月七次抽检分歧格足彩看盘app推荐，“两轮之王”爱玛质地安全问题频发）
一年卖一千万辆电动车的爱玛，看似现象之下却悄然面对危险。
爱玛科技公布的2024年一季报自大，爱玛科技营收49.54亿元，同比下落8.97%，现款流为6.8亿元，同比下滑向上51%。本色上，早在2023年，爱玛科技的事迹就运转增长乏力。2023年，爱玛科技营收210.36亿元，同比仅微增1.12%，而2022年其营收增幅为35.09%。
销量方面，2023年爱玛电动两轮车销量从上一年的1050.65万辆降至1028.96万辆，少卖了向上21万辆。面对两轮车型销量下滑，爱玛正在积极参加电动三轮车阛阓。
当作电动两轮车的杰出人物，爱玛一直是惩办城市出行终末一公里痛点的明星品牌。然则，跟着销量的加多，大批产物性量安全问题也运转泄露。与周杰伦深度系结的爱玛，也被外界质疑“有营销，没工夫”。
此外，《破钞者报说念》也堤防到，爱玛电动自行车在本年内屡次上榜各地阛阓监督部门公布的抽检分歧格名单，昨年其部分产物还因违警违章活动而被断绝在北京市销售。在黑猫投诉等平台，也有大批网友投诉爱玛的产物存在产物性量问题。
就爱玛科技营收下滑、产物屡次抽检分歧格、破钞者投诉、电动三轮车产物布局等问题，《破钞者报说念》向爱玛科技方面发送了采访函，截止发稿前未获恢复。
爱玛，连周杰伦齐带不动了吗？
三个月七次抽检分歧格
堪称“冷静出行”的爱玛，却是产物抽检分歧格的常客。
《破钞者报说念》统计发现，从2024年1月至3月，爱玛电动车的产物共七次上榜各地阛阓监督部门公布的电动自行车抽检分歧格名单。
▲起原：烟台市莱山区阛阓监督经管局
2024年1月11日，烟台市莱山区阛阓监督经管局发布《2023年莱山畅达限度商品抽检成果公示》，成果自大型号为TDT3200Z的1款爱玛电动自行车抽检分歧格，分歧格时势为“尺寸限值”，该时势分歧格标明相干产物存在超长或超宽问题，主要原因是产物瞎想分歧理或后期改装。
▲起原：温州市阛阓监督经管局
2024年2月5日，温州市阛阓监督经管局发布《温州市阛阓监督经管局对于2023年畅达限度车辆相干产物性量监督抽查成果通报》，成果自大型号为TDT3183Z、TDR3183-1Z和TDR4322Z的3款爱玛电动自行车抽检分歧格，分歧格时势为“整车质地”“尺寸限值”。其中，“整车质地”分歧格标明车辆存在因质地过大而导致刹车距离加多的问题。
▲起原：海南省阛阓监督经管局
2024年2月5日，海南省阛阓监督经管局发布《深圳市阛阓监督经管局对于2023年深圳市自行车等4类产物性量监督抽查成果的宣布》，成果自大型号为TDT4198Z的1款爱玛电动自行车抽检分歧格，分歧格时势为“短路保护”，该时势分歧格标明车辆电气安装存在短路隐患，容易影响整车续航里程及电板寿命，以至会发生自燃，激励失火。
▲起原：深圳市阛阓监督经管局
2024年3月25日，深圳市阛阓监督经管局发布《温州市阛阓监督经管局对于2023年畅达限度车辆相干产物性量监督抽查成果通报》，成果自大型号为TDT1255Z和TDT1308Z的2款爱玛电动自行车抽检分歧格，分歧格时势为“整车质地”。
产物性量安全问题频发
除了产物屡次抽检分歧格，爱玛电动车的产物性量问题也层见错出。
《破钞者报说念》堤防到，在黑猫投诉平台，截止5月15日，爱玛电动车累计收到1180条投诉，已完成的投诉为748条，投诉完成率刚过六成。
▲起原：黑猫投诉
在黑猫投诉平台，网友反应的问题主要波及爱玛电动自行车行驶中断电、车辆本色续航里程与宣传不符、售后处事令东说念主不好意思瞻念等问题。
除了产物性量残障和售后处事相干问题，爱玛电动车犯罪改装和车辆零部件的安全问题相似值得善良。
▲起原：北京市阛阓监督经管局
2023年7月19日，北京市阛阓监督经管局公布《删除北京市电动自行车产物目次公告（第34批）》，爱玛有2款电动自行车因锂电板存在要紧违警违章活动，字据《北京市非天真车经管条例》、《北京市电动自行车产物目次编制经管规程》律例，上述车型被断绝在北京市出售。
两轮不好卖，“老翁乐”走起
自2017年销量被雅迪反超运转，爱玛一直念念重回“电驴一哥”的宝座。加大告白参加、推出针对女性阛阓的产物、冲击高端阛阓。然则，“收割”年青东说念主的贸易并不逍遥。
▲起原：爱玛科技2024年一季报
爱玛科技公布的2024年一季报自大，爱玛科技营收49.54亿元，同比下落8.97%，现款流为6.8亿元，同比下滑向上51%。本色上，早在2023年，爱玛科技的事迹就出现下滑态势。2023年，爱玛科技营收210.36亿元，同比仅微增1.12%，而2022年其营收增幅为35.09%。
弥远以来，爱玛十分疼爱邀请文娱明星担任代言东说念主。2009年，周杰伦成为爱玛电动车代言东说念主，助推爱玛销量冲高。直到今天，爱玛仍然与周杰伦深度绑定。4月27日，爱玛宣布蔡稚子成为爱玛品牌前卫官。
▲起原：爱玛电动车官方微博
比拟之下，爱玛对科研的疼爱和参加进度却略显不及。本年一季度，爱玛科技的研发用度约为1.25亿元，低于约1.76亿元的销售用度。2023年全年，爱玛科技的研发用度为5.89亿元，同期远落伍于雅迪的11.92亿元。
工夫研发参加不及之下，爱玛的“高端梦”也迟迟未能收场。艾瑞臆测发布的《2023年中国两轮电动车行业白皮书》自大，7000元以上的两轮电动车阛阓中，九号和小牛的市占率折柳为 51.7%和43.8%，而爱玛仅为0.1%。即等于5000元以上的品牌销量，爱玛也落伍于九号、小牛和雅迪。
▲起原：艾瑞臆测
高端化收效不及，也让爱玛的总体销量际遇老练。数据自大，2023年爱玛电动两轮车销量从上一年的1050.65万辆降至1028.96万辆，少卖了21万余辆。面对两轮车型销量下滑，爱玛正在积极参加电动三轮车阛阓。
4月27日，爱玛科技公布了与江苏省徐州市丰县东说念主民政府签署《投资合同书》的公告。该公告指出，爱玛科技拟在丰县通过诞生时势公司投资拓荒爱玛科技集团丰县产业园时势。时势筹划总投资约30亿元，用于进一步扩大公司电动三轮车产物产能。
现在，爱玛的电动三轮车产物以闲适电动三轮车为主，同期还有篷车电动三轮车、货运电动三轮车，这其中就包括当下常见的“老翁乐”电动三轮车。
昨年，爱玛科技电动三轮车销量为42.67万辆，同比增长63.22%；营收14.35亿元，同比增长79.9%，占总营收的6.8%。
比拟之下，爱玛电动两轮车销量增长略显乏力。昨年，爱玛科技电动自行车销量为760万辆，同比微增3.73%；电动摩托车销量为268.7万辆，同比下滑17.86%。
毛利率方面，电动三轮车也上风初显。昨年，爱玛科技的电动三轮车毛利率为21.6%，而电动自行车、电动两轮摩托车的毛利率折柳为16.57%和14.76%，爱玛还是运转有靠“老翁乐”翻身之势。
仅仅，与两轮电动车比拟，“老翁乐”在阛阓中争议更大，行驶时带来的不笃定性十分多，还会面对各地监管部门的要点经管。
本年1月1日起，北京、天津接踵出台律例，要求不适正当式的低速三、四轮车不得出发行驶，不得在说念路、广场、泊车场等全球阵势停放。违章出发行驶或停放的，国法部门将照章查处。此外，江苏、安徽等地也运转通过种种形状，对低速三、四轮车出发一事进行监管及限度。
2021年6月，工业和信息化部公布保举性国标《纯电动乘用车工夫条目（征求观念稿）》（以下简称《工夫条目》）修改加多了“袖珍低速纯电动乘用车”的界说和规范。其中明确，袖珍低速纯电动乘用车是指座位数在4座及以下、最高车速小于70km/h的纯电动乘用车。
然则，“老翁乐”的安全问题如故令东说念主担忧。中国破钞者协会曾作念过一次碰撞测试，覆按模拟了在时速32km的碰撞速率下，3款低速三、四轮车与前线壁障正面撞击的情况。测试成果自大，驾乘3款覆按产物的假东说念主驾驶员在际遇撞击后，其颅骨、肋骨、股骨等多个部位齐有骨折的风险。
策略收紧和安全隐患，加上五菱宏光MINIEV、祥瑞熊猫mini等袖珍电车的价钱不断下探，“老翁乐”有时真能成为爱玛“全村的但愿”。
最怕，爱玛未能再行成为“电驴之王”足彩看盘app推荐，反而让我方造成了“老翁乐”。