4月1日，比亚迪公布了3月汽车销量，其中乘用车销售301631辆，环比增长147.8%，同比增长46.4%，双双取得高增长。旧年四季度相连3个月销量破30万辆，比亚迪春节休整事后再次回升至30万水平，3月单月的销量基本等于1月、2月之和，突显了比亚迪一连串荣耀版车型上市后，增配降价的威力相配远大。

销售主力的王朝网、海洋网野心销售286712辆，环比大增151.4%。刚过完春节，秦PLUS和闭幕舰05荣耀版就开启了本年“电比油低”新步地，7.98万起售价，顺利把燃油车的价钱上风也比下去了，初学级即可享受可油可电的混动体验，建立还不丐，A级轿车市集很难找到那么高性价比的。本色发达即是秦家眷3月销售40569辆，闭幕舰05也有28964辆，妥妥的爆款。获胜不是未必，在宋PLUS荣耀版、宋Pro荣耀版接着上市后，也赶快在A级SUV市集取获胜利，3月王朝宋家眷销售36921辆，宋PLUS系列销售41569辆，握续引颈主流SUV市集。

高下两头的市集，比亚迪发达也不俗。3月汉家眷销售20013辆，再破2万，唐家眷销售14079辆，海豹系列销售13443辆，镇定保管在1-2万的水平。对应在C级轿车、B级SUV、B级轿车王人是强势居品，谱写本年荣耀新篇章。而纯电代步车型，3月海鸥荣耀版上市，6.98万起即可享受e平台3.0时刻，把门槛进一步镌汰，结果销量34830辆，在A00级市集是冠军单品。海豚也在A0级轿车市集取得瞩目得益，3月销售21048辆，蓝本对比燃油就有上风，荣耀版把价钱下探至不到10万，竞争力进一步增强。元UP在3月底上市，在A0级SUV市集带来一个全新的时刻大成之作，加快市集油转电，9.68万起售价也让年青东说念主能买到第一辆属于我方的潮水单品。元UP更是与元PLUS构成元家眷双子星，3月热销32806辆，强化了元家眷的实力。

腾势品牌3月销售10279辆，环比增长123.6%，月销量再次回到万辆以上，春节后的强势转头。3月24款腾势D9上市，带来了7项大升级，六大豪华再进化，不管家用商用，王人是很棒的罗致。方程豹品牌3月销售3550辆，环比增长53.7%，豹5发达出的城市省油，越野带劲的体验，在细分市集取得可以的口碑。仰望品牌3月销售1090辆，环比增长39.7%，快速达成5000辆托福，百万级仰望U8成为中国品牌的新高度。比亚迪完善的品牌矩阵，自尊用户多标的全场景用车需求。

3月比亚迪出口38434辆，环比增长65%，出口销量创出单月新高度。自比亚迪本年首条滚装船从深圳登程驶向欧洲，就加快了比亚迪出口的能力，更好地自尊国外的需求。异日比亚迪还会有多艘滚装船继续出海，航路将袒护欧洲、南好意思洲、澳大利亚、东亚等多个国度和地区，凭借中枢时刻得回多国破费者招供。

比亚迪多品牌发力，在3月达成了新动力累销700万辆的得益足球投注app，再创天下新记载。自2023年开启“油电同价”，取得了302万年销量的历史新高，本年荣耀版出击，强势引颈“电比油低”新期间。全新腾势N7行为比亚迪第700万辆新动力汽车下线车型，也预示着比亚迪在智能化下半场换挡提速，链接在新动力市集引颈，鼓舞汽车产业向高质料加快转型。