一般的东谈主并不成交融手动挡的存在酷好酷好，因此，放眼所有这个词汽车市集，一大片皆是新能源，燃油车的市集逐渐被压缩，而手动挡车型更是凤毛麟角了。

然则关于玩车东谈主来说，手动挡才是本命。这意味着驾驶者跟车辆建设起了一种相连，意味着机械的喷发与收回皆在我方的掌控之中，这是电脑、智商给不到的闭幕感和乐趣。

而在十多万元家轿市集结，手动档的广汽本田型格是最不可冷酷的存在，因为在这个价钱区间里，它是少数朝着玩乐和性能方面去定位的车型。

型格提供了两厢和三厢遴荐，而我们这一次体验的是型格HATCHBACK手动版车型。手动挡的车型蓝本就越来越罕有，如今再加上两厢的造型，就愈加小众了。到底这么的小众的车型，在如今的年代还能给耗尽者带来什么样的价值呢？今天我们聊一聊。

诚然手动版型格是初学版车型，但其外不雅和中高配保捏一致，前后大灯皆选择了LED光源，先锋感十足。车身侧面，突显的轮拱蓄意，让所有这个词车辆看起来也愈加有劲量感。值得一提的是，比拟于三厢版车型，HATCHBACK版块的轮毂从16英寸升级到17英寸。

至于尾部，型格HATCHBACK手脚一款两厢轿车，看起来更像是去掉尾厢的三厢版车型。原厂并莫得配尾翼，只提供了一个小鸭尾，这仿佛是在默示车主要去后期加装。不外，掀背的蓄意，后备厢启齿也相等的大，拿取物品的时间也特殊的便捷。仅仅可能受限于老本成分，只妙手动开闭。

坐进车内，型格HATCHBACK手动版的内饰依旧很素，2个扬声器、电动天窗、塑料场所盘、7英寸液晶姿色、织物座椅、9英寸“单机中控屏”、LED大灯，况兼莫得倒车影像和倒车雷达，素到专家合计这是一个改装的好基础底细。毕竟过多的惬意建树和电子建树，关于真确玩手动挡变速箱的玩家而言，完全没用，拆掉还能减点配重，减少故障率。

这亦然型格手动挡版块与念念域手动挡最大的不同，罢休掉了倒车影像、自合适巡航、发动机启停、L2级补助驾驶、前排无钥匙参预、皮质场所盘、皮座椅、全液晶姿色、主驾驶座椅电动诊疗、8扬声器音响等建树，为真确的“玩家"通俗下2万元，用于后期的改装上。

能源上，型格与念念域完全相同，汽油版240TURBO全系高功率 1.5T引擎，最大功率134kW，最大扭矩240Nm。匹配的6速手动变速箱，能让这台发动机被封印起来的能源更充分地开释出来，其中的乐趣也只消开过手动挡型格的东谈主才智领路。

本色体验下来，这台车吸入感很强，顷刻间就能上手，举座手感偏向紧凑，它有显着的指向还有更小的转向角度，归正驾驶乐趣是到位的。

要是说非要具象化手动挡的乐趣，其实便是那种极致快的嗅觉。一下一下的换挡动作，动听的发动机声息，互助车速的提高，这种操控感和互动感，也只消手动挡能给到你。

要知谈，目下真确买手动挡的东谈主，照旧跟往时的东谈主不相同了。往时买手动挡可能就两个方面，第一个真实是预算不太足，因为手动挡车型是比拟于自动挡车型，要愈加低廉的；第二个，是因为手动挡的车在老司机手里开着会愈加的省油，往时的自动变速箱不”智谋“，换挡不积极且一直拉着高中转速跑，导致比较费油。

在车圈纷纷废弃手动挡确当下买球下单平台，这款解说驾驶乐趣的型格HATCHBACK 手动版就显得弥足非凡了。举座来说，型格HATCHBACK手动版更像是光棍欣慰车，不仅外不雅给东谈主一种年青、先锋的嗅觉，最紧要的是，手动换挡杆能唤起驾驶员的驾驶逸想。关于诚意可爱玩车的东谈主来说，10万级的预算，这台型格HATCHBACK手动版确乎拦阻错过！

手动版车型型格广汽本田手动挡发布于：广东省声明：该文不雅点仅代表作家本东谈主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间做事。